Scooter d'occasion : 50 ou 125 cc, lequel choisir ?
Idéal pour se faufiler en ville et fuir les embouteillages, le scooter se choisit selon votre permis et vos trajets. Voici comment trancher entre 50, 125 et maxi-scooter.
50, 125 ou maxi : lequel pour vous ?
Le 50cc (dès 14 ans, BSR/AM) plafonne à 45 km/h, parfait pour la ville et les petits trajets. Le 125cc (permis A1 ou B + 7h) monte à 100 km/h et ouvre la voie rapide urbaine. Le maxi-scooter (300 à 560cc) est fait pour la route et les grands trajets.
Nos valeurs sûres d'occasion
Des scooters fiables et faciles à revendre :
| Modèle | Catégorie | Budget occasion |
|---|---|---|
| Honda PCX 125 | 125 · sobre, fiable | 2 000–3 500 € |
| Yamaha NMAX 125 | 125 · dynamique, connecté | 2 200–3 800 € |
| Peugeot Kisbee 50 | 50 · économique, ville | 900–1 800 € |
| Yamaha TMAX | Maxi · route, confort | 4 000–9 000 € |
🐶 Le repère de Thor : pour la ville et la voie rapide, le 125 (Honda PCX, Yamaha NMAX) est le meilleur compromis polyvalence/coût. Le 50 suffit pour de courts trajets.
Foire aux questions
Faut-il le permis pour un scooter 125 ?
Le 125cc nécessite le permis A1, ou le permis B avec une formation de 7 heures. Le 50cc est accessible dès 14 ans avec le BSR (permis AM).
Quel scooter d'occasion est le plus fiable ?
Le Honda PCX 125 est une référence de fiabilité et de sobriété ; le Yamaha NMAX est une excellente alternative.
Quel budget pour un scooter d'occasion ?
De 900 à 1 800 € pour un 50cc, 2 000 à 3 800 € pour un 125 récent.
