Le bon scooter, c'est celui qui colle à votre trajet, votre permis et votre budget. Voici comment viser juste en occasion.
Le 50 cm³ se conduit dès le BSR/permis AM, idéal pour les courts trajets urbains. Le 125 (permis A1, ou permis B avec formation 7 h) ouvre la voie périurbaine. Le maxi-scooter (permis A2/A) avale la route et les voies rapides.
Ville pure et budget serré : un 50 ou un 125 léger. Trajets plus longs et confort : un 125 GT ou un maxi. Pensez rangement (top-case), protection et consommation.
Un scooter entretenu à kilométrage moyen vaut mieux qu'un modèle négligé « pas cher ». La transmission (courroie, galets) et les pneus sont les postes clés.
Ce sont des vérifications à faire de votre côté : en cas de doute, faites contrôler le scooter par un professionnel de votre choix.