Honda PCX 125 : le scooter 125 urbain le plus vendu, fiable et sobre
Consommation très basse, fiabilité Honda, système Start & Stop, accessible avec le permis B et la formation de 7 heures : le PCX 125 est le scooter urbain de référence d'occasion.
Mis à jour le 23 septembre 2026 · Lecture 3 min
Le Honda PCX 125 est depuis des années l'un des deux-roues les plus vendus en France : sobre (autour de 2 litres aux 100 km), doté du Start & Stop, confortable et réputé très fiable. Il se conduit avec le permis B (plus de 2 ans) et la formation de 7 heures. D'occasion, c'est un choix idéal pour les trajets urbains — à condition de vérifier l'entretien de la transmission et l'origine du véhicule.
✦ Illustrations — les images de cette fiche sont générées par intelligence artificielle (pictogramme « ✦ IA »). Elles illustrent le modèle et ne représentent pas un véhicule réellement proposé à la vente.
Le reportage photo
Trois quarts arrière, profil, habitacle et détail.
Les générations en deux mots
| Génération | Années | À savoir |
|---|---|---|
| PCX 125 (2014-2017) | 2014-2017 | Éclairage LED, déjà très complet |
| PCX 125 (2018-2020) | 2018-2020 | Nouveau cadre, confort amélioré |
| PCX 125 eSP+ (2021+) | 2021 et après | Moteur 4 soupapes, ABS, prise USB, le plus moderne |
Cote indicative 2026
Fourchettes constatées et purement indicatives :
| Génération | Kilométrage courant | Faible km / historique complet |
|---|---|---|
| 2018-2020 | 1 800 – 2 500 € | 2 500 – 3 000 € |
| 2021 et après | 2 500 – 3 200 € | 3 200 – 3 800 € |
Les points à vérifier
- L'origine du véhicule — Modèle très volé : vérifiez la carte grise, le numéro de châssis et demandez un certificat de situation administrative récent.
- La transmission — Courroie et galets de variateur à remplacer selon les préconisations : patinage ou vibrations au démarrage doivent alerter.
- Les traces de chute — Carénages, leviers, rétroviseurs.
- La batterie — Le Start & Stop sollicite la batterie : démarrage à vérifier.
- Les pneus et freins — Usure rapide en usage urbain.
Le tuto : le contrôler en 15 minutes
✅ À vérifier au premier rendez-vous
- Carte grise, numéro de châssis, certificat de situation administrative
- Carénages et leviers (traces de chute)
- Démarrage, Start & Stop, aucun voyant
- Essai : démarrage sans patinage, freinage (ABS)
- Éclairage et coffre sous la selle
- Factures d'entretien (transmission)
- Pneus et plaquettes
💡 Permis B et 125 cm³ : il faut au moins 2 ans de permis B et avoir suivi la formation de 7 heures. Voir aussi notre conseil rouler en scooter l'hiver.
Budget entretien
| Poste | Fréquence | Ordre de prix |
|---|---|---|
| Révision (vidange, filtres) | selon préconisation / 1 an | 100 – 180 € |
| Courroie et galets | selon préconisation | 100 – 200 € |
| Pneus (2) | 10 – 15 000 km | 120 – 200 € |
Comptez 200 à 450 € par an, et une consommation très basse.
Bien l'acheter
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Questions fréquentes
Peut-on conduire un Honda PCX 125 avec le permis B ?
Oui, avec au moins deux ans de permis B et la formation de 7 heures (sauf exceptions pour ceux qui avaient déjà une expérience du deux-roues avant 2011).
Le Honda PCX 125 est-il fiable ?
Oui, il a une excellente réputation. L'essentiel est de respecter l'entretien de la transmission et de vérifier l'origine du scooter, souvent ciblé par les voleurs.
Combien coûte un PCX 125 d'occasion en 2026 ?
À titre indicatif, environ 1 800 à 3 800 € selon la génération, le kilométrage et l'état.
Quelle consommation pour un PCX 125 ?
Il est très sobre, de l'ordre de 2 litres aux 100 km en usage courant, grâce à son moteur eSP et au Start & Stop.